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在10月19日24時(也就是明晚12點(diǎn))，油價調(diào)整窗口將再次開啟，這將是2018年第21次油價調(diào)整，在上個月油價出現(xiàn)了“三連漲”的情況，如不出意外，本次油價將再次上調(diào)，全國人民將喜迎油價四連漲！今年以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷20個調(diào)價窗口，共計(jì)“十三漲六跌一擱淺”，柴油價格每噸累計(jì)上調(diào)了1225元，再加上這一次預(yù)計(jì)每升再漲0.16-0.18元，會不會成為壓死駱駝的最后一根稻草呢？對于機(jī)主而言油價上漲的消息是最不想看到的，油價不斷上漲，成本不斷攀升，收入直線下降，再加上結(jié)賬難，日常維護(hù)保養(yǎng)開銷大，機(jī)主的日子是越來越不好過啊。最最勁馬塑料撕碎機(jī)難過的是，各種開銷都在漲，唯獨(dú)臺班費(fèi)不漲…金屬撕碎粉碎機(jī)價格…這就非常尷尬了。看人家油價多爭氣再看看 &n單軸撕碎機(jī) 昌達(dá)bsp; 你臺班價油價漲漲跌跌總是漲！臺班費(fèi)不升反降！油價再漲！！！臺班費(fèi)必須也要漲起來！！！！工程機(jī)械人沒有節(jié)假日，沒有加班費(fèi)，工程機(jī)械行業(yè)早已司空見慣，但臺班費(fèi)一路下跌實(shí)在接受不了了！這個放在幾年前還可以接受，因?yàn)樽钇鸫a利潤還可以維持正常的開銷運(yùn)轉(zhuǎn)…… 但是近幾年，由于油價上漲、工程欠款越來越嚴(yán)重、同行惡意壓價，做工程機(jī)械不僅沒有利潤，還要先墊款，做工程！有的地方甚至出現(xiàn)了挖機(jī)老板不如駕駛員掙得多的情況出現(xiàn)…… &nbs環(huán)保節(jié)能型木材撕碎機(jī)p; 我知道，很多兄弟都有這樣的想法，至少動過這個念頭，想提點(diǎn)價但又有太多的顧慮。擔(dān)心收費(fèi)貴了，工地就會少，工地少了賺的錢就更少了；也有的人擔(dān)心，如果收費(fèi)貴一點(diǎn)，怕工地不滿，一下子接受不了。對于那些自己買了車當(dāng)老板的機(jī)主們，臺班費(fèi)就是他們一直關(guān)心的問題，臺班費(fèi)的多少直接關(guān)系到自己的收入，而各地臺班費(fèi)很混亂，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成機(jī)主們很被動。為什么要漲臺班費(fèi)？因?yàn)? 低價競爭，餓死同行，累死自己！養(yǎng)挖機(jī)要不要錢？機(jī)手的工資不要錢？柴油費(fèi)不要錢？挖機(jī)維修不要錢？ &塑鋼帶鐵撕碎分離機(jī)nbsp; 錢存在銀行還有利息呢？你自己墊錢做工程還不掙錢何苦呢？其實(shí)最好的方法就是：團(tuán)結(jié)一致，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一臺班費(fèi)。責(zé)任編輯：盧金生

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