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有了這款發動機，東北的搶修工人們再也不擔心冬雙軸撕碎機與單軸區別季不能啟動了

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冬季低溫給搶修工人帶來的煩惱　　在零下20多度的低溫里，你的汽油發動機能啟動嗎？　　天氣預報顯示，長春、哈爾濱、呼和浩特等地方下周的最低氣溫將到達-21到-25度。北京、石家莊和太原等地的最低氣溫也將到達-10度以下。　　開車的人都有經驗，當冬季氣溫很低時，發動機啟動要難一些。對戶外動力設備的小型汽油發動機而言，低溫啟動就更難了。　　在1000木材撕碎機零下十幾到零下二十幾度的寒冷天氣里，工人們常常遇到遇到汽油機很難啟動、無法啟動的情況。　　在寒冷的冬天里，東北、新疆、內蒙等地的鐵路、電力和燃氣搶修工人們就經常面臨這樣的問題：在零下20多度的寒冷戶外，搶修工人用的磨軌機、發電機和發電電焊機等拉了十HDPE機頭撕碎機幾次也沒法啟動。這總是讓有著搶修任務的工人們很沮喪，很著急。　　有沒有在低溫的天氣里可以輕松撕碎機hcsljx啟動幫助工人們完成搶修的任務的汽油機？　　有！小編今天要給大家推薦是百力通最新推出的先鋒200發動機。　　先鋒200發動機屬于百力通的頂級商用系列，它專為苛刻的商業應用而設計，能幫人們應對極端工況的挑戰。　　先鋒200發動機擁有全天候的易啟動性能，即使在零下2雙軸撕碎機處理量9度的極端天氣下也只要拉幾次就能輕松啟動。　　為什么先鋒200發動機在零下29度極端低溫下只拉幾次就能輕松啟動？　　1.先鋒200發動機配備了先進的可變正時點火系統　　內置的點火程序會自動調整發動機啟動時的點火提前角，幫助發動機提高啟動性能，同時，也提升發動機效率。　　2.先鋒200擁有高效的商用級化油器、優化的燃燒室及特別的進排氣門設計。　南昌撕碎機　一起來看下先鋒200發動機在零下29度極端低溫下的啟動視頻吧。　　有了百力通的先鋒200發動機，東北與北方的搶修工人們冬季再也不用擔心冬天發動機無法啟動的問題了。　　你是也正在被“冬天低溫發動機難啟動”的問題困擾？趕緊讓這款百力通頂級商用系列的先鋒200發動機來幫你應對挑戰吧！責任編輯：時嘉

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